வளர்ச்சிப் பாதையின் வேகத்தைக் காட்டும் எதிஹாத் ரெயிலின் 1.2 கி.மீ. கடல் பாலம்!
அபுதாபி: வளர்ச்சி பாதையில் வேகமாக செல்லும் எதிஹாத் ரயில் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக முதல் கடல் பாலம் கட்டி முடிக்கப்பட்டுள்ளது. ரயில் திட்டத்தில் உள்ள ஒரே கடல் பாலம் கலீஃபா துறைமுகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் நாட்டில் சரக்கு போக்குவரத்தை எளிதாக்குவதுடன், உலக நாடுகளுடன் வர்த்தகம் வலுப்பெறும் என எதிஹாத் ரெயில் தெரிவித்துள்ளது.
கலீஃபா துறைமுக சரக்கு முனையத்தில் இருந்து 69 வேகன்களுடன் 1.2 கிமீ நீளமுள்ள ரயில்கள் ஓடுவதைப் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும். இந்தப் பாலத்தின் வழியாக சரக்கு ரயில் இயக்கத் தொடங்கினால், 300 லாரிகளின் சேவை எளிதாகி, சரக்கு போக்குவரத்து எளிதாகும். இதன் மூலம் கார்பன் மாசுபாட்டையும் குறைக்க முடியும். ஒரு கி.மீ நீளமுள்ள கடல் பாலம் கட்டுவதற்கு 4000 டன் இரும்பு, 18,300 கன மீட்டர் கான்கிரீட் மற்றும் 100 சிறப்புக் கற்றைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன.
எதிஹாத் ரயிலின் பொறியியல் இயக்குநர், Adrian Wolhooter இது திட்டத்தில் மிகவும் சிக்கலான மற்றும் கடினமான பாலங்களில் ஒன்றாகும் என்றார். சுற்றுசூழல் பாதிப்பு ஆய்வுக்கு பின் கட்டுமான பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. கட்டுமானத்தின் போது, கழிவுகள் கடலில் விழுவதை தடுக்க மணல் திரைகள் அமைக்கப்பட்டன. சர்வதேச தரத்தில் கட்டப்பட்டுள்ள இந்த பாலம் கடலுக்கோ சுற்றுச்சூழலுக்கோ பாதிப்பில்லாமல் 120 ஆண்டுகள் நீடிக்கும்.
கலீஃபா துறைமுகத்திற்கு வரும் சரக்குகளை விரைவாகவும் திறமையாகவும் நாடு முழுவதும் ரயிலில் கொண்டு செல்ல முடியும். பாலத்தின் குறுக்கே செல்லும் பாதையில் விபத்து ஏற்பட்டால் ரயிலைப் பாதுகாக்க தண்டவாளத்தின் உள்ளே பாதுகாப்பு தண்டவாளங்களும் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இதனால் ரயில் தடம் புரண்டால் கடலில் விழுவது தடுக்கப்படும்.சவுதி - ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் எல்லையில் இருந்து ஓமன் எல்லை வரை 1200 கி.மீ நீளமுள்ள எதிஹாத் ரயில் பாதையின் 75% பணிகள் முடிவடைந்துள்ளன.
எதிஹாத் ரயில் குடியிருப்பு, தொழில்துறை மற்றும் உற்பத்தி மையங்கள் மற்றும் துறைமுகங்களை இணைக்கும். முதலில், சரக்குகளை நகர்த்துவது இலக்கு, ஆனால் 2024 இறுதிக்குள், பயணிகள் ரயிலையும் இயக்குவதற்கான திட்டம் நடந்து வருகிறது.
303 கிமீ நீளமுள்ள ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் - ஓமன் கூட்டு ரயில் திட்டமும் பாதையில் உள்ளது. எதிர்காலத்தில் ஜிசிசி ரயில் மூலம் இணைக்கப்படும். எதிஹாத் ரயில் திட்டத்தின் 265 கிமீ முதல் கட்டம் 2015 இல் நிறைவடைந்தது.
தற்போது, அபுதாபி அல் தஃப்ராவில் உள்ள ஷா மற்றும் ஹப்ஷான் எரிவாயு வயலில் இருந்து ருவைஸ் துறைமுகத்திற்கு தினமும் 22,000 டன் கந்தகம் கொண்டு செல்லப்படுகிறது. இத்திட்டம் நிறைவடைந்தால், சரக்கு போக்குவரத்தை 5 கோடியாக அதிகரிக்கலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.